離心機是通過高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力場對不同沉淀系數(shù)物質(zhì)進行分離、濃縮及純化的科學(xué)儀器。廣泛應(yīng)用于生物、醫(yī)藥、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域,如醫(yī)院、血站、科研單位、制藥廠等。根據(jù)轉(zhuǎn)速可分為低速、高速和超高速三種類型,即轉(zhuǎn)速在6000r/min的稱為低速離心機,轉(zhuǎn)速在12000r/min-25000r/min的稱為高速離心機,轉(zhuǎn)速在75000r/min以上的稱為超高速離心機;根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為臺式高速離心機和立式高速離心機;根據(jù)其處理的規(guī)模可以分為工業(yè)用離心機和實驗室用離心機。

　　在離心機的發(fā)展歷程中,如何提高轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的性能始終是一個重要目標(biāo),也是離心機設(shè)計中的核心部分。據(jù)文獻Anderson利用60年代的轉(zhuǎn)子動力學(xué)的成果對離心機的運行穩(wěn)定性及引起的失穩(wěn)因素進行了闡述,這以后,離心機的改進創(chuàng)新設(shè)計便成為一種商業(yè)秘密,研究成果很少公開發(fā)表。離心機的驅(qū)動結(jié)構(gòu)同時也在革新,經(jīng)歷了幾個典型的系統(tǒng)。1878年瑞典人研制出牛奶分離器,這是離心機的雛形。該分離器通過皮帶傳遞力矩使傳遞軸驅(qū)動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)該機利用人力驅(qū)動轉(zhuǎn)速可達。年瑞典物理化學(xué)家將牛奶分離器進行改造,增加齒輪增速機構(gòu),研制出*臺實驗用離心機,轉(zhuǎn)速。為達到更大的離心力場,從年～年的十幾年間不斷進行改進與蒸汽透平公司的合作研制成功油透平驅(qū)動超速離心機曾達到z高轉(zhuǎn)速。與此同時,美國進行了空氣透平離心機的研究。該機型較成熟的設(shè)計是年設(shè)計的裝置,主要由空氣驅(qū)動透平、止推空氣軸承、真空腔、離心機轉(zhuǎn)子、壓縮空氣系統(tǒng)和光學(xué)系統(tǒng)組成,所用的軸直徑為的撓性軸,使用鋁合金離心機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速達萬倍重力加速度。前兩種結(jié)構(gòu)的離心機雖然實現(xiàn)了轉(zhuǎn)子的高速旋轉(zhuǎn),但其體積龐大,整體結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,這不僅降低了機器的可靠性,同時噪聲很大,使用也不方便。隨著電機技術(shù)和制造業(yè)的發(fā)展,年把空氣透平驅(qū)動離心機的空氣透平部分用高速電機所驅(qū)動的齒輪箱代替,制造出*臺高速電機—齒輪傳動離心機。該結(jié)構(gòu)的離心機在年代末年代初達到,使用的是鋁合金離心機轉(zhuǎn)子。此類產(chǎn)品經(jīng)過多年的生產(chǎn)實踐鈦合金轉(zhuǎn)子z高轉(zhuǎn)速75000～83000r/min(z大離心加速度約五六十萬倍重力加速度)，機器穩(wěn)定性也得到大大提高。年代瑞士人研制了變頻電機直接驅(qū)動的離心機,該機與以往的離心機不同,電機在下,轉(zhuǎn)子在上,因而操作方便,離心機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速可達。從結(jié)構(gòu)上看,因為甩掉了齒輪箱使離心機結(jié)構(gòu)進一步簡化、緊湊。年代后期美國公司推出變頻電機直接驅(qū)動超速離心機,后來又在高速和低速離心機上也采用該驅(qū)動方式,變頻電機直接驅(qū)動成為離心機驅(qū)動結(jié)構(gòu)的主流。電機直接驅(qū)動形式是目前z簡捷的驅(qū)動方式,該結(jié)構(gòu)對電機、支承、系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)精度及轉(zhuǎn)子的動平衡有更高的要求。

　　我國離心機的研制始于1958年,經(jīng)過多年努力,*生物物理研究所于年末在我國*次研制成功全部用國產(chǎn)元件材料的超速離心機。該離心機也采用高速電機齒輪增速驅(qū)動結(jié)構(gòu)使用鈦合金離心機轉(zhuǎn)子,z高轉(zhuǎn)速,這為國內(nèi)其后研制高速、低速離心機打下了良好的技術(shù)基礎(chǔ)。在該類驅(qū)動結(jié)構(gòu)中,也有采用高速電機—皮帶增速機構(gòu)的離心機,與高速電機—齒輪增速結(jié)構(gòu)沒有本質(zhì)區(qū)別。

　　雖然電機直接驅(qū)動方式是z簡捷的結(jié)構(gòu),但這種結(jié)構(gòu)需要對離心機驅(qū)動系統(tǒng)做比較深入的理論研究,否則很難做到優(yōu)化設(shè)計。

　　近年來,我國對提高離心機轉(zhuǎn)速的研究現(xiàn)狀不容樂觀,導(dǎo)致這種差距的原因除了我國的離心機研究起步較晚以外,轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動力學(xué)理論的深入研究與轉(zhuǎn)子材料是兩個重要的阻礙因素。目前國內(nèi)的離心機廠家多數(shù)處于停滯狀態(tài),高速離心機市場主要被外商占領(lǐng)價格居高不下,轉(zhuǎn)速上萬轉(zhuǎn)的大約上萬美元。因此,盡快將轉(zhuǎn)子動力學(xué)理論及有限元方法等力學(xué)手段引入離心機轉(zhuǎn)子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計中,在離心機轉(zhuǎn)子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計中強化其動力特性的設(shè)計,以提升我國離心機產(chǎn)品的競爭力。如果選用磁懸浮或其他方式的支承,將會使離心機的驅(qū)動結(jié)構(gòu)有進一步的改進,離心機將更加完善。這樣可以達到事半功倍的效果,也是改善我國離心機品質(zhì)的重要手段。